MEINL フレームドラム 20インチ 山羊皮 マイネル 民族楽器
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商品説明
マイネルのフレームドラムです。チューニング可能20インチ直径 50.5cm厚み 6cm2年ほど前に26000円で購入したものです。中古品の為、擦り傷などの使用感があります。打面に青い絵の具が若干付いてしまっています。よろしくお願い致します。
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>パーカッション・打楽器>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| ブランド: | MEINL |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- REI0904
- 高い商品が多い中こちらは比較的安価で、軽量で、性能もあります。ＢＤ−１の前後に付けましたが、フ−レムのたわみが減少しました。
- ern6025
- 一般的な自転車用に、極めて普通の商品です。 以下、普段自転車いじりをしない方に向けた情報です。 商品はパナソニック製品ですが、車両のメーカーは不問です。 今回は子供のＢＳ製の通学車に使用しました。 ワイヤーの長さは様々な形のハンドルに対応するため、一般的な通学車に 装着する場合では相当に余裕があります。必要な長さにペンチ等で切断します。 必要なワイヤーの長さはアウター（表皮）とインナー（芯）で異なるため、 アウターの長さを（古いワイヤーと比べるなどして）整えてから交換し、 ブレーキの引き代の調整等済ませてから、最後にインナーを必要な長さに 切断すると作業性が良いと思います。 ワイヤーを交換するためには１０ｍｍのレンチと、切断するためのペンチ等の 工具が必用です。 インナーもアウターも相応の固い鋼で出来ているため、手芸用や模型用のニッパー等では工具が負けてしまうと思います。
- ふきのとう7325
- 難なく取り付けました。ほかの品物と同梱だから送料も微々たる額だけど、これ単体購入だと品物代は安いが送料込みだと…
- のんともパパ
- MTBのワイヤー交換なら迷わずコレ！ コンポーネントがXTRでなくても気にしない♪
- みおぴん8722
- ママチャリ用に買いました。よく効きます。
- ひこちゃん1350
- フレームに加工をしたくなかったので購入しました。制動に問題はまったくありません。見た目も結構すっきりして、気になりません。
- こかけ181712
- 在庫情報などの対応が丁寧で良かったです。取り付け方法なども添付されていると助かります。
- きるともも
- 取り付けも簡単でした！機能面と見た目もＧＯＯＤ！
- シゲマ0906
- 見た目よし！ 引きもよし！ 他の方も言われていますが、シフト版もお願い致します。 （現在、シフトにはアウターのみ使用し、問題はないのですが）
- momoiroinu
- いや、最高です、ミニベロのカンチブレーキでの効きの甘さに悩んでいましたがアダプター無しでドロップハンドル車に使用できることも良い。 ミニベロは早く走るものじゃない、無理なく止まれるスピード以上は出さない・・・なんてのは勿体無い！ 持っているポテンシャルを出し切れます、自転車も自分エンジンも。
- かいじゅうキッズ
- もともと付いていたブレーキシューが頼りなかったので、交換してみました。 結構カッチリ効きます！ 自己満足の世界ですけど、見た目もイイ感じで、交換用のブレーキシューのカラーも４色あって、ブレーキシューも一緒に数個買ってしまいました。 よければ『ルアーフィッシング・波止釣り・クロスバイクが好き！』を検索してみて下さいね♪
- あるば☆
- ＧＯＧＯ会
- ど素人ですが、部品だけを購入させて頂きました。ハンドルのサイズは横幅だけじゃなく縦幅も注意した方がいいですね。 取り付けは簡単で、ほつれやすいインナーのワイヤーを再利用しないつもりでいけば、どなたでもできると思います。 製造してから、かなりたったものだったようでゴムのパーツに弾力がなくなっていて、取り付け前に割れてしまいました。安全製には問題無さそうなので使っていますが。
- dahongying119
- 自転車には元々BB5が付いていましたが、パッドもそこそこの値段がするので、思い切って本体ごとこれに変えました。調整も案外簡単ですし、何よりも載せ替えだけですんだので、非常に楽に出来ました。
- グーフィー★6330
- ブレーキアウターケーブルの色もチョイスできると、もっとイイかもです。
- p・・q
- そろそろブレーキケーブル交換したいと思っていますので、シマノのケーブルグリスを購入しました。まだ使っていませんが、WEBなどの情報を見ると、失敗無い商品だと思っています。
- ココ＆ココ
- 通常のメタル・パッド（M06)に比べ、アタリはやや柔らかいが制動力は1段くらい上のようです。材質のせいか不明ですが、ディスクとのクリアランスの調整を緻密に行わないと独特の鳴き音が発生します。
- キティ5555299
- 五年以上雨ざらしで使用していた軽快車のブレーキワイヤーが強く同時にブレーキングした時に切断してしまい、長さを計ったら丁度、前輪用が62cm、後輪用 150cmでネットで探してかつ送料の安価なショップを五、六件めで見つけました。安価な部品購入に数千円の送料など論外ですからね。10mm の百金ショップで購入していたボックスレンチを使用してさびて回るか心配していたんですが、やはり道具しだい。上手くかつすばやく交換できました。15分程度で両方とも交換完了です。取り付けるだけで切れたときに前後とも古いものは取り外していたのが正解でした。但しワイヤーを止めているロックナット類は触らずそのままですよ。
- あずちゃん4660
- ピストにロードレーサーのクロモリフォークを使用していました。これでピストフォークにできます。シューへの砂利の噛みこみチェックは忘れずに。ピストリムに筋が入り傷みますから。
- さきおたく
- ミニベロのフラットバー化のために購入しました。 見た目スッキリでなかなかいいです。
- on5531
- ２０年以上前に買ったままチャリの近代化改修のため購入しました。 子供達に買い与えたパナやＢＳの通学車に付いている前ブレーキと同等クラスのパーツだと思います。 同時にワイヤーも交換したのでタッチも向上しました。 ステンレスリム車に付けていますが、標準で付いてくるブレーキシューでも制動力は十分です。
- 朱美0888
- 極めて普通の商品です。 ２０年以上ほぼノーメンテで使った古いワイヤーと比べると、格段にフィーリングが良くなりました。（当然ですね） 今回はブレーキも同時に交換（シングル→デュアルピボット化）したので、一気に性能が向上しました。
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